Chaque nation dispose sous le toit du Village Global d’un site physique, appelé ici module, lui permettant d’avoir une présence dans l’exposition universelle à l’instar de toute autre nation quelle que soit sa taille ou sa richesse. Ce module est mis à disposition par l’organisateur pour qu’une nation puisse compléter, de façon institutionnelle, les contributions que sa population amène par ailleurs dans l’incubateur du globe. [ + ]
Chaque nation dispose sous le toit du Village Global d’un site physique, appelé ici module, lui permettant d’avoir une présence dans l’exposition universelle à l’instar de toute autre nation quelle que soit sa taille ou sa richesse.
Ce module est mis à disposition par l’organisateur pour qu’une nation puisse compléter, de façon institutionnelle, les contributions que sa population amène par ailleurs dans l’incubateur du globe. Les contenus vivants et participatifs seront privilégiés de façon à faire du Village Global un lieu d’hospitalité et de convivialité. La surface sera utilisée pour un restaurant, des expositions, des espaces de rencontre, des espaces scéniques… Les bureaux de la représentation, les locaux techniques et logistiques seront rassemblés non loin, dans des bâtiments collectifs répartis sur le site, laissant toute la surface disponible du module au service du public.
Le module est souple, évolutif, personnalisable : c’est un espace paramétrable, l’équivalent physique des nouvelles technologies d’information.
Les systèmes techniques de transport et télécommunication procurent des potentiels de vitesse qui engendrent un rétrécissement de l’espace et du temps. Le TGV, élément facilitateur de la mobilité des hommes en est l’illustration la plus frappante. Le maillage territorial de la grande vitesse permet ainsi aux métropoles régionales de se rapprocher de l’hypercentre parisien par un temps de parcours optimisé. [ + ]
Les systèmes techniques de transport et télécommunication procurent des potentiels de vitesse qui engendrent un rétrécissement de l’espace et du temps. Le TGV, élément facilitateur de la mobilité des hommes en est l’illustration la plus frappante. Le maillage territorial de la grande vitesse permet ainsi aux métropoles régionales de se rapprocher de l’hypercentre parisien par un temps de parcours optimisé.
Alors qu’il faut aujourd’hui compter environ 2 heures d’attente pour visiter certains pavillons nationaux pourtant localisés sur un même site, en 2025, en 2 heures de temps le visiteur pourra se rendre au cœur de l’Exposition universelle vers l’une des métropoles accueillant un forum thématique.