Contrairement à la tradition des expositions internationales où des pavillons sont construits ex nihilo pour chaque nation, l’idée est d’investir des lieux existants pour accueillir les différents pays dans de l’existant et de les amener à s’exprimer par l’immatériel plutôt que par l’architecture. [ + ]
Contrairement à la tradition des expositions internationales où des pavillons sont construits ex nihilo pour chaque nation, l’idée est d’investir des lieux existants pour accueillir les différents pays dans de l’existant et de les amener à s’exprimer par l’immatériel plutôt que par l’architecture.
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Figure géométrique récurrente dans l’histoire de l’architecture, la sphère est une forme symbolique puissante immédiatement reconnaissable, porteuse de sens et de valeur. Elle incarne à elle seule l’idéal de progrès, de perfectibilité de l’humanité au cœur de l’Exposition universelle. [ + ]
Figure géométrique récurrente dans l’histoire de l’architecture, la sphère est une forme symbolique puissante immédiatement reconnaissable, porteuse de sens et de valeur. Elle incarne à elle seule l’idéal de progrès, de perfectibilité de l’humanité au cœur de l’Exposition universelle.
Le Globe s’inscrit dans la continuité des constructions remarquables réalisées depuis le XIXème siècle dédiées au progrès et à la modernité (Crystal Palace, Galerie des machines, palais omnibus,…). Vecteurs d’universalité, ces bâtiments emblématiques représentent le symbole d’une humanité marchant collectivement vers le progrès grâce à l’enrichissement que chacune des nations apporte par ses spécificités et ses savoir-faire.
L’innovation architecturale portée par ces structures incarne une pensée visionnaire reflet de la quête intellectuelle et sensible d’un « mieux vivre » collectif.
Le transport des visiteurs a souvent été un thème d’innovation des expositions universelles. Dans le cadre de l’exposition Paris 2025 il en devient l’épine dorsale en reliant les sites entre eux. [ + ]
Le transport des visiteurs a souvent été un thème d’innovation des expositions universelles. Dans le cadre de l’exposition Paris 2025 il en devient l’épine dorsale en reliant les sites entre eux.
La ligne 14 et la moitié Est de la boucle du GPE seront le moyen de transporter les millions de visiteurs de l’exposition d’un site à l’autre dans Paris et sa métropole : un people mover à l’échelle urbaine. Un dispositif de navettes sur la Seine complète le dispositif, prolongeant à grande échelle l’histoire des expositions à Paris qui s’est toujours associée à son fleuve.
